Kay Blog~~Kisa k ap pase si ou dekonekte Capteur pozisyon Acct~~

~~sou 2024/05/9~~ ~~606~~

Kisa k ap pase si ou dekonekte Capteur pozisyon Acct

Capteur a pozisyon Acct (TPS) se yon eleman enpòtan nan sistèm nan jesyon motè ki kontwole ouvèti gaz ak dirèkteman enpak volim nan lè konsomasyon.Done sa a pèmèt modil la kontwòl motè (ECM) oswa inite kontwòl motè (ECU) jisteman ajiste melanj lan lè-gaz, distribisyon ignisyon, ak vitès san fè anyen konsa.Yon TPS fonksyone byen mennen nan pwoblèm pèfòmans ak divès kalite ka lakòz gwo domaj motè.Isit la nan yon pann detaye.

Katalòg

1. Pwoblèm pèfòmans motè

2. Pouvwa enstab ak aktivasyon mòd sekirite

3. Motè are ak kòmanse pwoblèm

4. Tcheke motè limyè (cel) aktivasyon

5. Dyagnostik kòd pwoblèm dyagnostik (DTCs)

6. Pwoblèm akselerasyon

7. Tcheke ak repare sis pi wo a pwoblèm yo

8. pousyè tè bati-up anba kapo a

13. Ki sa ki se yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

14. Kijan yon Capteur pozisyon Acct (TPS) travay?

15. Poukisa konekte yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

16. Ki jan pou fè reparasyon pou yon Capteur pozisyon Acct (TPS)

17. Èske yon machin ka opere san yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

18. Kijan Pou Dekonekte yon Pozisyon Pozisyon Acct

19. Ki pri pou ranplase yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

20. Ki jan yo ranplase yon Capteur pozisyon Acct

What Happens If You Disconnect Throttle Position Sensor

Figi 1: Kisa k ap pase si ou dekonekte Capteur pozisyon Acct

Pwoblèm pèfòmans motè

Avèk yon TPS dekonekte oswa defo, ECM a pa ka li avèk presizyon done pozisyon Acct, sa ki lakòz livrezon gaz mismatched ak distribisyon ignisyon.Sa a dezekilib ka mennen nan bloke pandan frenaj, san fè anyen konsa, oswa akselerasyon.

Chofè yo ka remake yon reta siyifikatif nan akselerasyon lè peze pedal gaz la paske TPS yo pa ka avèk presizyon relè pozisyon Acct nan ECM la.Sa rezilta nan swa ensifizan oswa twòp livrezon gaz.

Motè a ka san fè anyen konsa iregilyèman, ak RPMs fluktue oswa menm bloke kareman.ECM a pa ka estabilize san fè anyen konsa akòz done TPS ki manke yo, siyifikativman afekte eksperyans kondwi.

Motè a ka vag vyolans pandan san fè anyen konsa oswa akselerasyon, souvan akonpaye pa bri motè ogmante.

Enstab pouvwa ak sekirite mòd aktivasyon

Si ECM a detekte done enstab oswa pèdi TPS, li ka aktive "mòd limp" pwoteje motè a.Mòd sa a mete restriksyon sou Acct ak motè RPM, byen wo limite akselerasyon ak diminye pouvwa.

Yon TPS fonksyone anpeche ECM a soti nan ajisteman ajisteman livrezon gaz, ki mennen ale nan refize byen file nan efikasite gaz ak siyifikativman pi wo konsomasyon gaz.

Are motè ak kòmanse pwoblèm

Yon TPS dekonekte echwe bay done egzat pozisyon gaz, ki mennen ale nan ECM a miscalculating melanj lan lè-gaz.Sa ka lakòz motè a toudenkou nòmal pandan akselerasyon oswa frenaj.Kòm chofè akselere oswa ralanti, yo ta ka santi yon pèt toudenkou nan pouvwa, deranje eksperyans nan kondwi ak Pran pòz yon danje, patikilyèman nan trafik lou.

Figi 2: are motè ak pwoblèm kòmanse

Yon TPS fonksyone byen deranje ekipman pou gaz nan motè a, kreye yon enstab melanj lè-gaz.Sa fè motè a difisil yo kòmanse, souvan ki egzije tantativ miltip oswa menm fè li enposib yo kòmanse nan tout.Pwoblèm sa a pi pwononse lè motè a frèt.Chofè ta ka tande motè a starter men li pa ka angaje motè a.

Tcheke motè limyè (cel) aktivasyon

Lè TPS la defèktueu, ECM magazen kòd erè tankou P0120, P0121, P0122, ak P0123.Kòd sa yo deklanche CEL la pou alète chofè pwoblèm potansyèl yo.Yon eskanè OBD-II ka li kòd sa yo epi konfime pwoblèm lan.

Figi 3: Limyè pwoblèm machin

Enspekte fil elektrik la, konektè yo, ak Capteur nan tèt li pou korozyon oswa koneksyon ki lach.Sèvi ak yon cleaner kontak elektrik netwaye sifas yo kontak.Si pwodiksyon vòltaj Capteur a rete konsistan, konsidere ranplase li.

Swiv manyèl machin lan pou jwenn yon ranplasman TPS ki matche ak orijinal la.Dekonekte kab negatif batri a pou anpeche sikui kout yo, retire ansyen Capteur a, ak anpil atansyon enstale nouvo a.Asire koneksyon elektrik la an sekirite.Rekonekte batri a epi kòmanse motè a, ki konfime ke CEL a se koupe ak ki san fè anyen konsa ak akselerasyon yo ki estab.Gen kèk machin ki ka egzije kalibrasyon gaz pa piti piti peze pedal akseleratè a.

Etap sa yo ede chofè yo avèk presizyon ak rezoud pwoblèm TPS, asire operasyon motè lis ak diminye risk sekirite.

Dyagnostike kòd pwoblèm dyagnostik (DTCs)

Lè Capteur a pozisyon Acct (TPS) sikwi fonksyone, ECM a oswa ECU jenere kòd espesifik pwoblèm dyagnostik (DTCs).Kòd komen yo enkli P0120 nan P0123, ki endike divès kalite pwoblèm elektrik nan TPS la.

Figi 4: Limyè pwoblèm machin

Sèvi ak yon eskanè OBD-II pou rekipere kòd yo.Vire switch machin lan nan "sou" pozisyon an, konekte scanner a, epi li kòd yo pwoblèm.Pou egzanp, P0120 ka endike yon "TPS sikwi fonksyone," pandan y ap P0121 ak P0122 siyal "pwoblèm vòltaj TPS," ak P0123 pwen nan "TPS vòltaj twò wo."Enfòmasyon sa a bay kritik dyagnostik Sur pou teknisyen.

Pou konfime pwoblèm nan, sèvi ak yon multimeter yo tcheke seri a vòltaj nan pwodiksyon an TPS.Pandan ke tou dousman peze desann pedal gaz la, vòltaj la ta dwe fèt san pwoblèm ogmante soti nan ki ba a segondè, tipikman sòti ant 0.2V ak 4.8V.Si vòltaj la sote, rete estatik, oswa se absan tout ansanm, Capteur a gen anpil chans bezwen ranplasman oswa kalibrasyon.

Pwoblèm akselerasyon

Yon TPS dekonekte anpeche ECM a oswa ECU soti nan avèk presizyon lekti pozisyon Acct, ki kapab lakòz yon ekipman pou gaz kòrèk.Chofè yo ap remake akselerasyon pòv, ak veyikil la ki gen difikilte pou jwenn vitès oswa li pap resevwa yo reyalize nivo akselerasyon nòmal lè peze pedal gaz la.

Figi 5: Pwoblèm akselerasyon

Lè se pedal gaz la bourade, ECM a ka mete restriksyon sou ekipman pou gaz pou fè pou evite inondasyon motè a, sa ki lakòz akselerasyon dousman ak yon mank klè nan pouvwa.Sa a ka pwodwi yon aparan "lag" sansasyon.

Nan ka ki grav, yon TPS defo deklannche "mòd limp," byen wo limite kapasite akselerasyon machin nan.Chofè ta ka jwenn li enposib depase yon vitès sèten.

Tcheke ak repare sis pwoblèm ki anwo yo

Dyagnostik: Kòmanse pa li kòd yo dyagnostik lè l sèvi avèk yon eskanè OBD-II.Gade pou kòd tankou P0120, P0122, ak P0123.

Tcheke Koneksyon: Asire w ke motè a se koupe ak kle yo yo retire.Egzamine Connector TPS la pou korozyon, lach, oswa fil kase.Sèvi ak yon cleaner kontak si sa nesesè.

Teste Capteur a: Sèvi ak yon multimeter ki mezire vòltaj la pwodiksyon TPS.Vire kle a nan "sou" pozisyon an san yo pa kòmanse motè a.Dousman peze pedal gaz la, l ap gade pou ogmantasyon vòltaj fiks.Li ta dwe varye soti nan 0.2V 4.8V.Si vòltaj sote, koupe soti, oswa se soti nan ranje, TPS la gen anpil chans bezwen ranplasman.

Figi 6: Teste Capteur a

Enstale Ranplasman: Asire nouvo Capteur a matche ak orijinal la.Ak anpil atansyon enstale li lè l sèvi avèk koupl la dwa.Pozisyon li kòrèkteman ak rekonekte ploge a, Lè sa a, rekonekte batri a.

Kalibre: Gen kèk machin ki bezwen kalibrasyon TPS apre enstalasyon pou ECM a ka li done yo avèk presizyon.Piti piti peze ak lage pedal gaz la ajiste Acct a konplètman louvri epi yo fèmen.

Atansyon sou detay: ekzekisyon egzat asire sekirite maksimòm ak pèfòmans.Pou sitiyasyon konplike, konsilte yon mekanisyen pou anpeche plis domaj.

Pousyè tè bati-up anba kapo a

Yon TPS defo kapab afekte kontwòl egzak sistèm konsomasyon an.Sa ka lakòz yon move lè-gaz melanj tou pre kò a Acct, sa ki lakòz kabòn ak pousyè tè akimile anba kapo a.

Solisyon

Tcheke pou kabòn bati-up: Louvri kapo a ak enspekte zòn nan alantou kò a Acct pou siy kabòn, pousyè tè, oswa lwil oliv.

Etap Netwayaj: Sèvi ak Cleaner Kò Acct ak yon bwòs mou yo retire depo kabòn.Dekonekte kab batri negatif la an premye pou anpeche domaj nan eleman elektrik yo.

Renmèt kondisyon: Apre netwaye, réinstaller TPS yo ak pati ki gen rapò ak, asire tout koneksyon yo an sekirite.Kòmanse motè a, piti piti peze pedal gaz la, epi verifye repons Acct lis.

Pòv efikasite gaz

Lè TPS la echwe, PCM a (modil kontwòl Powertrain) pa ka avèk presizyon kontwole pozisyon Acct ak depann sou valè default yo kalkile ekipman pou gaz.Sa a ka mennen nan depase gaz k ap antre nan motè a, deranje rapò a lè-gaz, sa ki lakòz moun rich combustion, ogmante rasanbleman kabòn, ak pi wo konsomasyon gaz.

Sentòm nan pratik

Ogmante konsomasyon gaz: pwopriyetè yo ka remake ke veyikil la konsome plis gaz pase nòmal, ki egzije ravitaye pi souvan.

Dekolye tiyo echapman: depase gaz ki pa boule pouvwa rezilta nan lafimen nwa soti nan tiyo a tiyo echapman.

Motè kabòn bati-up: Yon rich lè-gaz melanj mennen nan depo kabòn andedan motè a, ki pli lwen diminye pèfòmans.

Solisyon

Reyajiste Capteur: Kòmanse pa dekonekte tèminal la batri negatif Reyajiste ECU a ak klè TPS ki gen rapò ak kòd erè.Apre rekonekte, kontwole pou amelyorasyon.

Enspekte fil elektrik: asire fil elektrik ki genyen ant TPS la ak PCM se entak.

Ranplasman Capteur: Si pwoblèm nan toujou, ranplase TPS la ak yon nouvo epi ki klè nenpòt ki kòd erè apre enstalasyon asire bon fonksyon sistèm lan.

Mèg motè kouri

Lè modil la kontwòl Propulsion (PCM) founi ase gaz akòz yon Capteur pozisyon defo Acct (TPS), melanj lan lè-gaz vin twò mèg, ki kapab lakòz yon motè mèg kouri.

Sentòm pratik

Pouvwa redwi: Chofè yo ka remake ke veyikil la lit yo akselere oswa pèdi pouvwa lè k ap grenpe ti mòn.

Difisil kòmanse: veyikil la ka mande pou plizyè tantativ ignisyon yo kòmanse moute.

Stalling risk: machin nan ka nòmal fasil, espesyalman lè w ap kondwi nan vitès ki ba.

Enspeksyon ak solisyon

Tcheke TPS la: Sèvi ak yon multimeter oswa yon eskanè OBD-II yo tcheke pou TPS kòd erè ak verifye si li nan avèk presizyon retransmèt pozisyon Acct.

Enspekte sistèm gaz la: Tcheke ponp gaz la, filtre, ak injecteurs asire yo bay bon jan gaz epi kenbe presyon ki estab.

Ajiste melanj: Si Capteur a se defo, Reyajiste oswa ranplase li.Si se ECU a miscalibrated, retabli anviwònman default li yo oswa mete ajou firmwèr la asire lekti egzat.

Rich motè kouri

Si se twòp gaz apwovizyone, sa ki lakòz yon melanj tro rich lè-gaz, motè a pral kouri moun rich, ki mennen ale nan emisyon twòp, redwi pèfòmans, ak rasanbleman kabòn.

Sentòm pratik

Emisyon nòmal: tiyo echapman an ka lage nwa lafimen oswa yon odè gaz fò.

Kabòn-fouled ploge etensèl: ploge etensèl ka vin kabòn-fouled, diminye efikasite ignisyon.

Enstabl san fè anyen konsa: veyikil la ta ka montre iregilye souke oswa torantueu pandan y ap ralanti.

Enspeksyon ak solisyon

Tcheke detèktè: Asire ke TPS yo ak lòt detèktè yo avèk presizyon transmèt done yo.Sèvi ak yon multimeter verifye ke siyal la vòltaj TPS tonbe nan seri a estanda.

Egzamine ploge etensèl: enspekte ploge yo etensèl.Ranplase yo si kabòn-fouled, epi ajiste distribisyon an ignisyon si sa nesesè.

Ajisteman ECU: detèmine ECU a lè l sèvi avèk zouti dyagnostik, mete ajou lojisyèl li yo, ak kòd erè klè asire egzak kontwòl piki gaz.

Konklizyon

Yon TPS dekonekte ka grav enpak pèfòmans motè ak efikasite gaz.Dyagnostik pwofesyonèl ak reparasyon yo se pi bon fason pou adrese pwoblèm TPS efektivman.

Ki sa ki se yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

Yon Capteur pozisyon Acct (TPS) se yon eleman elektwonik itilize yo detekte pozisyon nan Acct la.Li jeneralman itilize potansyomètr oswa teknoloji efè sal avèk presizyon mezire ang ak pozisyon Acct a, Lè sa a, voye enfòmasyon sa a nan modil la kontwòl powertrain (PCM).Se pou nou fouye nan prensip ki dèyè operasyon li yo ak aplikasyon pratik.

Figi 7: Capteur pozisyon Acct (TPS)

Ki jan li fonksyone

Kalite potansyomètr

Potansyomèt-style TPS la te fè leve nan yon arbr wotasyon ki konekte nan Acct a ak yon eleman rezistans.Kòm arbr a vire, valè a rezistans chanje pwopòsyonèlman ang lan Acct, pwodwi yon siyal vòltaj ki PCM a entèprete mezire ouvèti Acct.

Kalite efè sal

TPS Hall Efè-style la sèvi ak prensip mayetik kèk.Kòm Acct a wotasyon, chanjman yo jaden mayetik, ak Capteur a konvèti chanjman sa yo nan siyal vòltaj ki PCM a sèvi ak detèmine pozisyon Acct.

Detay operasyonèl ak aplikasyon pratik

Enstalasyon ak kalibrasyon

Aliyman: Lè w ap enstale Capteur a, asire li aliyen byen ak arbr a Acct ak sere boulon vis yo byen.

Etap kalibrasyon:

Konfime ke pwodiksyon an Capteur se zewo oswa prèske zewo lè se gaz la konplètman fèmen.

Piti piti louvri Acct a epi tcheke ke siyal la vòltaj chanje pwopòsyonèl.

Si lekti yo devye anpil, repozisyon ak ajiste Capteur a kòmsadwa.

Pwosesis siyal ak entèraksyon PCM

Transmisyon siyal: TPS la kontinyèlman monitè pozisyon an Acct, voye siyal vòltaj nan PCM la.

Repons PCM: PCM a ajiste piki gaz la kòmsadwa yo kenbe yon pi bon rapò lè-gaz.

Deteksyon fay: Si siyal la se soti nan ranje a te espere oswa enstab, PCM a journaux yon kòd fay ak limine limyè a avètisman motè.

Pwoblèm komen ak depanaj

Siyal enstab: souvan ki te koze pa fil elektrik ki lach oswa aje sikwi entèn yo.Enspekte fil elektrik la epi asire yon koneksyon solid.

Lekti kòrèk: ta ka rezilta nan kalibrasyon move oswa mete entèn yo.Rekalibere oswa ranplase Capteur a si sa nesesè.

Etap dyagnostik: Sèvi ak yon multimeter ki mezire TPS vòltaj.Piti piti louvri Acct a epi tcheke si vòltaj la chanje san pwoblèm ak aliyen ak estanda manifakti.

Pa avèk presizyon detekte pozisyon nan Acct, TPS la asire motè a opere nan yon rapò pi bon lè-gaz, reyisi efikasite gaz ideyal ak pwodiksyon pouvwa.Enstalasyon egzak ak kalibrasyon, entèraksyon siyal serye ak PCM a, ak depanaj rapid yo se faktè kle nan kenbe pèfòmans li yo.

Ki jan yon Capteur pozisyon Acct (TPS) travay?

Capteur a pozisyon Acct (TPS) dirèkteman sans chanjman yo ang gaz ki rive ak pedal gaz la.

Siveyans ang gaz

Lè chofè a peze pedal gaz la, Acct a ouvè, sa ki pèmèt lè a antre nan motè a.

TPS la detekte ang Acct a ak jenere yon siyal vòltaj pwopòsyonèl ak ouvèti Acct la.

Sa a se siyal vòltaj voye nan fil nan inite a kontwòl motè (ECU), bay done an tan reyèl sou pozisyon nan Acct.

ECU kalkil ak ajisteman

ECU a analize siyal la vòltaj soti nan TPS la detèmine pozisyon nan gaz egzak.

Pa konbine done sa a ak opinyon ki soti nan lòt detèktè, tankou mas la koule lè (MAF) Capteur ak detèktè oksijèn, ECU a kalkile ideyal la lè-gaz melanj.

ECU a Lè sa a, ajiste pwodiksyon an piki gaz, distribisyon ignisyon, ak kontwòl vitès san fè anyen konsa yo optimize pèfòmans motè ak efikasite gaz anba varye charj.

Poukisa konekte yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

Konekte ak kenbe Capteur pozisyon Acct ou (TPS) maksimize pèfòmans machin, efikasite gaz, ak kontwòl emisyon.Isit la poukisa.

Siveyans Ouvèti Acct pou kontwòl egzat PCM

Siveyans egzak demann gaz: TPS la monitè pozisyon Acct nan tan reyèl ak rle done yo nan modil la kontwòl Propulsion (PCM).Sa pèmèt ajisteman gaz egzat pou satisfè kondisyon aktyèl chaj motè a.

Evite pwoblèm rapò lè-gaz: pa kenbe yon egzat rapò lè-gaz, TPS la ede anpeche motè torantueu, frape pi rèd toujou, oswa bloke.

Bay egzat ignisyon ak gaz piki distribisyon

Optimize ignisyon distribisyon: Avèk done ki sòti nan TPS la, PCM a ka evalye avèk presizyon kondisyon motè ak mete distribisyon an ignisyon asire pi bon pèfòmans anba charj divès kalite.

Ajisteman distribisyon piki gaz: siyal TPS, konbine avèk done ki sòti nan lòt detèktè, ede PCM a nan ajiste operasyon piki gaz pou asire livrezon gaz la matche ak konsomasyon lè a.

Amelyore kondwi sekirite ak pèfòmans machin

Anpeche bloke ak torantueu: TPS la ede kontwole livrezon gaz ak distribisyon ignisyon pou motè a opere san pwoblèm nan kondisyon kondwi diferan, diminye risk pou yo bloke oswa pèt pouvwa.

Kenbe efikasite gaz: piki gaz optimize ak distribisyon ignisyon pa sèlman amelyore pèfòmans machin, men tou amelyore ekonomi gaz pa minimize dechè ak diminye emisyon.

Figi 8: Capteur pozisyon Acct (TPS)

Ki jan pou fè reparasyon pou yon Capteur pozisyon Acct (TPS)

Repare yon Capteur pozisyon Acct (TPS) mande pou manyen atansyon.Swiv etap sa yo ak sijesyon pou reparasyon efikas.

Dekonekte batri a ak reprogramasyon

Dekoneksyon batri:

Fèmen pouvwa veyikil la, jwenn kab negatif batri a, epi dekonekte li.

Kite kab la dekonekte pou senk minit klè nenpòt ki done kach, Lè sa a, rekonekte li.

Etap sa a ede Reyajiste PCM ak TPS pwogramasyon an.Okipe câbles yo konsyamman pou fè pou evite domaje lòt konpozan.

Retire fuse nan ECM:

Jwenn plon an pou modil la kontwòl motè (ECM) epi retire li.

Rete tann kèk minit anvan reinserting li nan Reyajiste ECM a ak TPS kalibrasyon.

Kontinye ak swen pou anpeche pwoblèm sikwi elektrik.

Enspekte ak repare fil elektrik

Tcheke estati fil elektrik:

Byen enspekte tout koneksyon TPS yo asire chak tèminal se sekirite ak gratis nan korozyon.

Sèvi ak yon multimeter ki mezire kontinwite kab ak idantifye repo, bout pantalon, oswa rezistans nòmal.

Repare oswa ranplase câbles:

Repare oswa ranplase nenpòt câbles chire oswa ki lach san pèdi tan.

Trete tèminal ak yon ajan anti-korozivite asire serye pèfòmans alontèm.

Figi 9: Pozisyon pozisyon Acct (TPS) pozisyon

Kalibre oswa ranplase Capteur a

Kalibre Capteur a:

Sèvi ak yon multimeter pandan y ap piti piti wotasyon arbr a Acct konfime ke siyal vòltaj chanje san pwoblèm epi satisfè estanda manifakti a.

Si lekti yo se enstab oswa konsistan, kalibrasyon ka nesesè.

Ranplase Capteur a:

Si se Capteur a grav domaje oswa twò chire rekalibere, ranplase li se pi bon fason pou retabli pèfòmans machin.

Aliman nouvo Capteur a byen ak arbr a Acct ak sere boulon vis yo byen.

Diagnostics ak tès

Dyagnostik fay:

Apre rekonekte Capteur a, sèvi ak zouti dyagnostik yo verifye si kòd yo erè PCM yo te otorize.

Tès wout ak enspeksyon:

Fè yon tès wout nan kondisyon kontwole, siveyans akselerasyon, san fè anyen konsa, ak pwodiksyon pouvwa pou estabilite.

Si pwoblèm pèsiste, verifye TPS la ak koneksyon ki gen rapò ak Capteur ak siyal.

Etap sa yo pral ede fè dyagnostik ak repare pwoblèm TPS efektivman, asire machin ou opere san pwoblèm.

Èske yon machin opere san yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

Pandan ke yon machin ka teknikman kouri san yo pa yon Capteur pozisyon Acct (TPS), pèfòmans li yo ak estabilite pral siyifikativman n bès.Isit la poukisa.

Akselerasyon ak pwoblèm san fè anyen konsa

San yo pa TPS la, modil la kontwòl motè (ECM) pa ka detèmine avèk presizyon ouvèti a Acct, fè li kapab ajiste ekipman pou gaz efektivman.

Sa a souvan rezilta nan repons reta ak pouvwa ase pandan akselerasyon, ki mennen ale nan enstabilite.

ECM a pa ka amann-melanje melanj lan lè-gaz pandan san fè anyen konsa san yo pa done ki sòti nan TPS la, sa ki lakòz ki graj ralanti oswa bloke.

Distribisyon ignisyon ak déplacement reta

San yo pa yon siyal TPS, ECM a pa ka ajiste avèk presizyon distribisyon ignisyon, sa ki ka lakòz frape pi rèd toujou oswa pèt pouvwa.

Sa fè livrezon pouvwa konsistan, espesyalman nan sitiyasyon ki mande pou yon repons rapid.

Transmisyon otomatik depann anpil sou siyal pozisyon Acct pou orè distribisyon.San yo pa done TPS, déplacement vin iregilye oswa reta.

Sekirite ak kondwi eksperyans

Kòrèk ajisteman lè-gaz ka lakòz motè a nòmal san atann, Pran pòz yon risk sekirite grav.

Pa gen ase pouvwa pandan akselerasyon oswa pase ka mete an danje chofè a ak lòt itilizatè wout la.

Pwovizyon pou gaz pa ka jisteman kontwole, ki mennen ale nan yon melanj tro rich oswa mèg ki siyifikativman diminye efikasite gaz.

Rekòmandasyon

Tès imedya ak ranplasman:

Si se yon echèk TPS detekte, repare oswa ranplase li san pèdi tan asire ECM a resevwa done Acct egzat.

Sèvi ak zouti dyagnostik pou li kòd erè epi tcheke detèktè ki gen rapò ak fil elektrik.

Evite kondui lontan:

Pa kondwi pou peryòd ki long ak yon TPS defo yo anpeche plis pwoblèm motè.

Vizite yon boutik reparasyon oswa konsilte yon teknisyen pwofesyonèl pou dyagnostik Capteur ak reparasyon.

Ki jan yo dekonekte yon Pozisyon Pozisyon Acct

Dekonekte yon Capteur pozisyon Acct (TPS) ploge mande pou manyen atansyon.Swiv etap sa yo pou retire san danje epi efikas.

How to Disconnect a Throttle Position Sensor Plug

Figi 10: Ki jan yo dekonekte yon pozisyon Capteur Acct Ploge

Preparasyon

Fèmen veyikil la:

Asire motè a se koupe ak konplètman refwadi desann pou fè pou evite boule oswa domaj nan pati motè.

Tcheke manyèl la:

Modèl machin diferan gen yon ti kras diferan kote TPS ak metòd pou retire yo.Konsilte manyèl la pou enstriksyon espesifik machin ou an.

Jwenn ak enspekte Connector a

Jwenn TPS la:

Li nan anjeneral monte sou kò a Acct ak ki konekte nan arbr a Acct.Idantifye ekipay kab la ak ploge tache ak li.

Enspekte mekanis bloke a:

Pifò ploge TPS gen yon mekanis bloke, ki ta ka yon pouse, glise, oswa seri tòde.Obsève kijan li fèmen pou konprann teknik ki pa bon.

Lage ak dekonekte ploge an

Diminye tansyon kab:

Dousman rale ekipay kab la anvan yo deplugging asire pa gen okenn tansyon oswa pense sou fil yo.

Lage seri a:

Peze oswa glise fèmen an jan sa nesesè pou lage li, lè sa a ak anpil atansyon rale ploge nan soti nan priz la TPS.

Enspekte epi enstale nouvo Capteur a

Tcheke ploge a ak ekipay la:

Apre deploge, enspekte pou domaj, korozyon, oswa lach.Asire w ke Connector a se pwòp ak lwil oliv-gratis.

Enstale nouvo TPS la:

Aliman nouvo TPS la ak arbr a Acct.Konekte ploge an byen, asire w ke fèmen an angaje.

Teste koneksyon an:

Vire pouvwa a machin tounen sou epi sèvi ak yon zouti dyagnostik konfime koneksyon an TPS ak pwodiksyon siyal yo ap fonksyone byen.

Remak: Anvan enstale yon nouvo Capteur, li manyèl la byen swiv chak etap dapre kondisyon espesifik manifakti a.

Ki sa ki se pri a ranplase yon Capteur pozisyon Acct (TPS)?

Pri a nan ranplase yon Capteur pozisyon Acct (TPS) depann sou plizyè faktè.

Pati prix

Divès modèl TPS ak mak gen pri diferan depann sou bon jan kalite ak manifakti.Detèktè jeneral-bi anjeneral koute ant $ 10 ak $ 100, pandan y ap pi wo-fen oswa OEM detèktè ka varye ant $ 200 a $ 600.

Gen kèk machin ki bezwen detèktè espesifik ki pa ka ranplase ak pati jenerik, kondwi moute depans yo.Pati OEM pou machin liksye oswa espesyalize yo gen tandans yo dwe pricier.

Depans pou travay

Si yon mekanisyen pwofesyonèl ranplase TPS la, espere pou peye pou travay.Tipikman, depans travay varye ant $ 50 a $ 200, varye pa prix magazen ak kote.

Pi konplèks la konsepsyon machin lan, pi long la li pral pran mekanisyen a ranplase Capteur a, ogmante depans yo.Gen kèk modèl ki bezwen etap adisyonèl demonte oswa zouti espesyal, ki ka ogmante depans travay.

Depans total

Lè ou konsidere pati ak travay, pri total pou ranplase yon TPS ka varye ant $ 60 ak $ 800.

Si ou gen ladrès ki nesesè yo mekanik ranplase TPS la tèt ou, depans yo pral siyifikativman diminye, kòm ou pral sèlman bezwen kouvri pri a nan Capteur la.

Ide: Anvan achte oswa ranplase yon TPS, ak anpil atansyon revize manyèl la machin oswa konsilte yon mekanisyen yo chwazi Capteur a dwa ak avèk presizyon estime depans ki nesesè yo.

Ki jan yo ranplase yon Capteur pozisyon Acct

Retire Capteur a

Figi 11: Capteur pozisyon Acct (TPS)

Jwenn TPS la ak dekonekte pouvwa a

Jwenn Capteur a pozisyon Acct (TPS) sou motè machin ou an.Li nan tipikman tache ak kò a Acct ak ki konekte nan arbr a Acct.

Pou anpeche chòk elektrik oswa kòd erè, dekonekte kab la batri negatif premye.

Retire Capteur a

Idantifye ekipay kab la ki konekte ak TPS la.Jwenn mekanis nan bloke, déblotché li, ak dekonekte ploge an.

Sèvi ak yon tournevis kòrèkteman gwosè oswa kle dekole epi retire vis yo sere TPS la.Glise Capteur a sou arbr a Acct.

Chwazi yon Capteur ranplasman

Asire w ke nouvo Capteur a matche ak orijinal la nan gwosè ak karakteristik asire konpatibilite.

Patisipe pou yon mak serye, -wo kalite pou fè pou evite pòv-bon jan kalite oswa ranplasman bon mache.

Enstale nouvo Capteur a pozisyon Acct

Enstale Capteur a

Tache Capteur a: monte nouvo TPS yo sou arbr a Acct.Fè aliman twou yo vis ak sere boulon vis yo byen, evite sou-pi sere pwoteje fil yo.

Konekte sistèm elektrik la: ploge Connector TPS la tounen nan, asire li a byen fèm fèmen.

Rekonekte batri a ak tès la

Renmèt pouvwa: rekonekte kab batri negatif sou pouvwa sistèm machin lan.

Kòmanse ak tès: Kòmanse veyikil la epi obsève san fè anyen konsa ak akselerasyon.

Ajiste si sa nesesè: Si san fè anyen konsa oswa akselerasyon se pa konsistan, manyèlman ajiste TPS la oswa itilize yon zouti optik pou kalibrasyon otomatik asire pi bon pèfòmans.

Kesyon yo poze souvan [FAQ]

1. Èske dekonekte batri a Reyajiste Capteur a pozisyon Acct (TPS)?

Dekonekte batri a ka pa dirèkteman Reyajiste Capteur a pozisyon Acct (TPS).Anpil machin mande pou yon pwosedi kalibrasyon espesifik Reyajiste TPS la.Pou egzanp, kèk modèl mande pou yon sekans espesifik nan vire ignisyon an sou yo ak sou.Dekonekte batri a ka Reyajiste inite kontwòl motè a (ECU), potansyèlman afekte pèfòmans motè, men li pa yon ranje garanti pou TPS la.

2. Èske TPS la ka lakòz pwoblèm chanjman?

Wi, yon defèktueu oswa kòrèk Capteur pozisyon Acct (TPS) ka mennen nan déplacement pwoblèm.Yon lekti ki pa kòrèk TPS voye move enfòmasyon nan òdinatè machin lan, ki ka lakòz transmisyon otomatik chanjman mal.Sa ka lakòz yon retade orè, chanjman Kovèti pou ki graj, oswa transmisyon an rete soude nan yon sèl Kovèti pou.

3. Èske TPS yo ka sispann?

Non, TPS la pa ka enfim oswa sispann paske li esansyèl pou piki gaz motè a ak sistèm ignisyon.Si li nan fonksyone byen, Capteur a ka ranplase.Sa a enplike nan deploge Connector elektrik TPS la ak retire Capteur a soti nan kò a Acct.

4. Èske ou gen Reyajiste òdinatè a apre ranplase TPS la?

Wi, retabli òdinatè a rekòmande apre ranplase TPS la.Etap sa a pèmèt inite kontwòl motè a (ECU) pou rekonèt nouvo Capteur a ak rekalibere.Reyajiste òdinatè a, ou ka dekonekte batri a yon ti tan oswa itilize yon zouti dyagnostik klè kòd erè ak rekalkile sistèm lan.

Sou nou

ALLELCO LIMITED

Allelco se yon entènasyonalman pi popilè yon sèl-sispann Distribitè sèvis akizisyon nan ibrid konpozan elektwonik, angaje nan bay akizisyon konplè eleman ak sèvis chèn ekipman pou pou mondyal manifakti elektwonik ak distribisyon endistri yo, ki gen ladan mondyal 500 faktori OEM ak koutye endepandan.
Li piplis